Видео: компактен хибриден SUV — 300 km в градски режим

Тестовете за разход обикновено се провалят в един и същи момент: когато шофьорът знае, че го измерват. Затова този път разделихме маршрута на три обикновени работни дни и не променихме нищо в начина на каране.

Какво показваме

• Нулиране на бордовия компютър в началото, без изрязване.
• Трите дни в трафик — сутрешен пик, следобеден пик и един уикенд маршрут.
• Финалното число, заснето на същия екран.

Какво се вижда между редовете

Хибридът печели най-много там, където двигателят с вътрешно горене губи най-много: спиране, потегляне, престой. Именно затова разликата между градски и извънградски разход при тази технология е обърната спрямо очакваното — в града е по-добра.

Второто наблюдение е по-практично: системата не изисква нищо от шофьора. Няма кабел, няма планиране, няма приложение. За купувача, който иска ефект без промяна в навиците, това е целият аргумент.

Стойностите са от конкретния тест и служат за илюстрация, не като официална декларация.