- Разход
- 6,8 l/100 km
- Месечно
- 152 лв.
Каталожният разход се измерва в стандартизиран цикъл. Този цикъл има средна скорост, профил на ускоряване и температура, които не съвпадат с булеварда в 8:20 сутринта.
Откъде идва разликата
Средната скорост. Под определен праг двигателят прекарва непропорционално много време на празен ход и в ниски предавки, където ефективността е най-лоша.
Студеният старт. Първите километри след престой над нощ са най-скъпите в маршрута. Ако дневният ви пробег е кратък, те са и най-голямата част от него.
Спомагателните консуматори. Климатик, отопление, обдухване, светлини — в цикъла те са минимални, в реалния ден не са.
Практическото следствие
Купувач с дневен маршрут от 12 km ще види значително по-висок среден разход от купувач с дневен маршрут от 40 km — в един и същи автомобил. Това не е дефект. Това е физика, която каталогът не описва.
Затова при градски автомобил числото, което си струва да търсите, не е каталожният разход, а разходът при кратки маршрути и студен старт. Ако продавачът няма такова число, приемете каталожното плюс около 25 процента като работна хипотеза.
Всички стойности тук са илюстративни и служат за сравнение между сценарии на използване.
Често задавани въпроси
Защо реалният разход е по-висок от каталожния?
Ниската средна скорост, студените стартове и спомагателните консуматори не са представени в стандартизирания измервателен цикъл в реалните им пропорции.
Дефект ли е, ако разходът ми е много над каталожния?
Не непременно. При много кратки дневни маршрути делът на студения старт в общия пробег е голям, което вдига средната стойност без това да означава техническа неизправност.
Кое число да търся при покупка на градски автомобил?
Разходът при кратки маршрути и студен старт, а не каталожният среден разход.
