Разход
4,3 l/100 km
Месечно
96 лв.

Хибридът без зареждане не е „по-малка електрическа кола“. Той е двигател с вътрешно горене, на който е отнета най-неефективната част от работата.

Механизмът в едно изречение

Енергията, която при спиране обикновено се превръща в топлина по спирачките, се връща в малка батерия и се използва при потегляне — където двигателят с вътрешно горене е най-разточителен.

От това следва всичко останало:

  • Печели в града. Много спирания и потегляния означават много възстановена енергия.
  • Печели по-малко на магистрала. При постоянна скорост няма какво да се възстановява.
  • Не изисква нищо от шофьора. Няма кабел, няма планиране, няма зависимост от инфраструктура.

Кога се изплаща

Разликата в цената спрямо сравним автомобил с обикновен двигател се връща през горивото. Колкото по-градски е профилът и колкото по-голям е годишният пробег, толкова по-бързо. При изразено градски профил и среден годишен пробег периодът обикновено попада в рамките на първия цикъл на притежание.

При изразено магистрален профил той може да не настъпи изобщо — и това е честният отговор, който рядко се дава в шоурума.

Кой е типичният купувач

Човек, който иска ефекта от електрификацията, но не иска да променя нищо в ежедневието си и няма къде да зарежда. За него хибридът без зареждане е не компромис, а точното решение.

Стойностите са илюстративни и служат за сравнение между технологии.

Често задавани въпроси

Трябва ли хибридът без зареждане да се включва в контакт?

Не. Батерията се зарежда от движението и от рекуперацията при спиране. Автомобилът няма кабел и не зависи от инфраструктура за зареждане.

Защо хибридът пести повече в града, отколкото на магистрала?

Защото пести точно там, където обикновеният двигател губи най-много: при спиране и потегляне. При постоянна скорост няма какво да се възстановява.

След колко километра се изплаща разликата в цената?

Зависи от профила. При изразено градски профил и среден годишен пробег периодът обикновено попада в първия цикъл на притежание; при магистрален може да не настъпи.